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为量产智能电动SUV定制性能基因,威马汽车与德国超跑品牌Isdera展开合作

近日,威马汽车宣布,已与德国超跑品牌Isdera展开深度合作。双方在研发、工程、产品、制造、资本等领域将相互扶持,共谋发展。威马创始人、董事长兼CEO沈晖先生表示:“我个人非常欣赏Isdera创始人Schulz先生的汽车设计和工程制造能力。Schulz过去50多年间,对汽车的狂热与坚持以及他身上那种德国‘艺匠’特有的极致产品精神,值得我们新一代汽车人学习。与Isdera的合作,将为威马汽车的全球化和高端化发展打下基础。未来,威马会不断聚合全球优质资源,为中国消费者带来更好的产品与服务。”


Isdera是一家德国汽车工程公司,出产顶级的手工超跑。创始人Eberhard Schulz是20世纪欧洲顶尖的性能车设计及制造大师,具有非凡的艺术细胞、严谨的工程设计能力和精湛的造车工艺。“研究车怎么能够开得更快,这是我一辈子在做的事情。上世纪70年代,当所有过去的跑车都提供不了超过300km/h的极速时,我的车要达到这个标准甚至更高。1978年诞生的CW311证明了这一点”,Schulz说道,“Isdera本质上是一家拥有整车开发能力的工程公司。于我而言,左手是设计,右手是工程,工作中需要没有界限地解决这两方面的问题。现在有机会和中国朋友合作,一起延续Isdera这个品牌,并分享我们的先进技术,我感到非常兴奋。”


借助Isdera团队近50年性能车的设计、研发和制造经验,威马汽车会在明年量产车型上更多注入设计和工程的全球领先技术,精益求精提升量产智能电动SUV的驾控品质和续航里程。“Isdera团队在风阻优化和整车轻量化上具有丰富经验,这是影响新能源产品续航能力的关键因素。”沈晖表示,“同时,Isdera在整车集成与底盘调教上都具备世界级的水准,这些都是影响新能源车用户体验的核心技术和能力。两个团队正在紧密协作,明年将会带来令人惊喜的作品。”此外,威马的规模优势也有望帮助Isdera实现多年以来的量产梦。

双方将会在2018年上半年公布具体产品规划和未来发展计划。


【相关企业背景信息】

Isdera:

Isdera是德国顶级的手工超跑品牌,全称为Ingenieurbüro für Styling, DEsign und RAcing。Ingenieurbüro在德语中译为工程公司;Styling意指纯定制化、多样化样式选择;Design,代表着引领时代的先锋设计元素;Racing,象征着Isdera与生俱来的赛车基因。近50年性能车的设计、研发和制造过程中,创始人Schulz的团队积累了大量的风阻优化、轻量化和性能的经验。其70年代成名作CW311车型就是以‘cw=0.311’的风阻系数命名;commendatore 112i车型更是达到0.306的风阻系数,这在当时都是轰动行业的成果。


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Isdera创始人Eberhard Schulz 


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以0.311风阻系数命名的CW311是唯一一款不是奔驰制造

却被授权挂奔驰LOGO的跑车


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极速可达每小时370公里的commendatore 112i被

称为德国20世纪最为神秘的跑车


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