初心不变,沈晖坚持造满足大众需求的主流车

2016-10-13 / 上海
        近日,随着威马创始人、董事长兼CEO沈晖专访时对威马造车信息的披露,沉寂许久之后的威马汽车再次受到国内外汽车圈的热切关注,面对诸多媒体的采访,沈晖坦露了威马汽车的造车目标、理念及未来规划。他在接受彭博社新闻连线采访时表示,威马汽车瞄准和争取的是大范围的主流电动互联汽车市场,目标是要打造真正改变大众出行生态和出行体验的主流产品,而不是仅仅为少数高消费人群提供新奇的玩具。
        详见以下Bloomberg采访视频:



        沈晖在采访中提及的产品战略即为9月21日“智慧出行新可能”论坛演讲中的“128战略”,即围绕1个核心架构,延伸出“STD”、“PL”2个整车平台,至少8款高品质主流智能汽车。正如采访中表示,威马汽车首款产品将于2018年正式上市,并且以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。威马汽车未来将以“车”为基础立足点,倾听用户需求,首要任务是造一台用户在没有牌照和补贴的情况下也愿意购买的主流的智能汽车。
        论坛上引发了很多关于新造车的话题和讨论,威马备受关注。而作为威马汽车创始人的沈晖,在业内创下的赫赫战绩也被媒体不断提起。
        沈晖长期在欧美企业担任高管职务,曾先后于博格华纳、菲亚特等集团企业工作多年,积累了丰富的工程、项目管理、国际运营、业务开发和全球资源整合经验。2010年,他带领团队完成中国汽车工业历史上最大的海外并购“吉利收购沃尔沃”,兼并重组后,沈晖主导沃尔沃汽车在中国市场落地,5年内建立起完善的经销商网络、本地化供应链体系,使中国一跃成为沃尔沃全球最大和最盈利的市场。负责的吉利兆圆年销售额超过人民币1200亿,享誉中国、美国和欧洲汽车行业,被称为中国汽车工业全球化第一人。
        以下这段6年前 CNBC采访沈晖的视频,可以看出沈晖对于全球汽车市场尤其中国汽车市场的远见,初露造车梦想。当时他刚完成收购沃尔沃,被任命为浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长,在接受国际媒体采访时已展现出企业领军人物的风范。



        离开吉利之后,沈晖的造车初心未变,曾与他共同奋斗的伙伴再次聚集在他身边,开启一段新兴的新造车路。
        2015年底,威马(WM Motor)诞生。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,意在制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。目前威马已拥有超过300人的核心团队,分布在上海、德国、北京和成都。
        凭借沈晖先生和他团队多年的丰富经验以及整合全球的人才、技术和产业链资源,相信未来威马一定会在智能电动车领域取得更大的成功,并推动中国汽车智慧出行价值链的发展进程。