2017-09-12

上海

未来出行说|对话沈晖:威马有什么底气做“量产版”特斯拉?

步伐正在加快,竞争之激烈可以想象。目前,不同背景、良莠不齐的造车新势力纷至沓来,而这种竞争绝对不局限于新势力造车公司之间,而是中国新能源市场上更大范围的竞争。抢占先机,似乎成为每一个新创电动车公司最为迫切的任务……

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2017-08-17

北京

车云网 | 实地探访威马德国供应链,能否支撑商业创新?

参观KUKA机器人工厂是车云网跟随威马在德国寻访合作供应商的其中一站,另外两个合作者是大名鼎鼎的西门子,以及德国定制超跑品牌Isdera。就在这次德国一行之前,威马刚刚邀请相同一批媒体到温州参观了建设中的威马工厂,该厂于去年7月与当地政府签约,次月开始建设,本月底将完成厂房建设开始设备调试,一期年产能10万台,整体建设完成后年产能20万台……

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2017-08-17

北京

腾讯汽车 | 威马汽车的百天倒计时

“Isdera已与威马汽车展开深度合作,双方在研发、工程、产品、制造、资本等领域将相互扶持,共谋发展。”老先生的这句话又一次将威马汽车推到了聚光灯下。不过,恐怕要到2018年上半年,我们才得以知晓有关威马汽车与Isdera具体产品规划和未来发展计划的细节。庆幸的是,就在百天以后,威马汽车将带着全新产品和全新品牌再次登上历史舞台。在这场新势力掀起的造车运动中,威马离现实越来越近,属于它的时代也即将到来……

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2017-05-15

北京

观察者网 | 一带一路峰会刚落幕 这家中企进军东欧

一带一路”的重要性毋庸置疑,很关键的一点就是走出去。那么,对于中国企业来说,会带来什么样的机会?对于这个问题,或许可以听一听威马汽车董事长沈晖的看法。15日晚,威马汽车董事长沈晖赶赴北京,与来京出席峰会的克罗地亚外交和欧洲事务部副部长玛利亚(Marija Pejčinović-Burić)见面会谈......

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2017-04-20

上海

建约车评 | 汽车创业进"淘汰赛" 威马能否杀出重围?

低调的新能源汽车初创公司——威马汽车,主动打破沉默,对外释放出一连窜的重磅信息。发布第一款概念车GA2020,该车续航1200km,可在30分钟内充满电,计划2020年量产;第一款量产车已试制了30多辆,在全球范围内业已完成100万公里的路试,于2018年1季度在温州工厂下线。温州工厂建设的速度远超预期,5月份设备就将入场调试。渠道建设已经启动,采取线上线下结合,会招募经销商合作伙伴……

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2017-04-01

上海

汽扯扒谈 | 威马汽车进展全揭秘:即将推出充电服务,新车锁定2018年推出

近日,威马汽车战略规划高级副总裁陆斌正式向媒体揭示了未来两年内的蓝图和战略计划——今年4月先于产品推出充电服务;年底工厂封顶,完成先期产能布局;15款试制样车完成,即将送至相关部门审核,以申请生产资质;初期供应链建设完成80%......

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2017-02-21

上海

智东西 | 为90后造车 每个零件可追踪!沈晖解密威马汽车真相

新造车运动的发起者有两大派别,互联网/科技公司派和传统车企高管精英派。这其中由前沃尔沃中国区董事长沈晖创办的威马汽车,就是后者的典型代表,盘踞上海的威马汽车相对低调,近日沈晖详述了威马造车的最新进展和创业思考......

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2016-11-25

上海

Autocarweekly | 自建工厂,威马在下一盘大棋

11月23号,威马汽车在温州瓯江口产业集聚区举行了威马新能源汽车智能产业园开工奠基。园区总占地约1000亩,一期固定资产投资67亿元人民币,全部达产后,预计年产20万台,是一个集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能于一身的“工业4.0”产业园......

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2016-11-23

上海

浙江日报 | 威马新能源智能汽车产业园落地温州瓯江口——首款“平民版特斯拉”2018年面世

11月23日上午,有“平民版特斯拉”之称的威马汽车在温州瓯江口扎根落地。威马的到来,将对温州的产业升级有着怎样的影响?又会在新能源智能汽车制造产业擦出怎样的“火花”......

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2016-09-23

上海

汽车头条 | 新公司老团队,威马汽车如何实现智慧出行?

9月21日下午,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在“智慧出行新可能”的论坛上完成“首秀”。现场演讲中,沈晖透露了威马汽车的未来产品规划——“128战略”……

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2016-09-21

上海

汽车商业评论 | 威马:出行服务先于汽车推出

今天(2016年9月21日)下午,上海中心会议中心,借“上海智慧出行新可能”论坛,威马创始人兼 CEO沈晖首次公开露面,讲解未来产品计划——128战略。选择在这样一个场合公布规划,无疑显示了出威马希望传递出自我定位于“非传统”的强烈诉求......

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2016-08-25

上海

汽车商业评论 | 专访沈晖:威马究竟在造什么样的汽车?

他离开沃尔沃加盟博泰,目的就是造车,当博泰敬畏造车后,他自组团队,创建威马,继续造车……

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2016-08-18

上海

极客汽车 | 有人说威马拿了 10 亿美元融资,但是我们更想和沈晖聊聊他的造车观

2015 年 4 月,沈晖带领当初自己一手组建的博泰造车团队的大部分人员,另起炉灶,创立了现在的威马汽车。这又是一个新造车团队,而因为创始人沈晖以往的从业经历,威马从一开始就格外受关注……

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2016-07-29

上海

南方人物周刊 | 沈晖 “迟到” 的创业者

沈晖终于成为自己的老板,不再是职业经理人,就像过去他一直梦想的那样,做自己真正想做的事。2015年12月,他在上海创立了威马汽车技术有限公司,开始真正创业。在过去的20多年里,他一直在打工,先后出任博格华纳、菲亚特、沃尔沃等国际名企高管......

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